در سال 95 ناتان آمیز آمریکایی اولین امتیاز ثبت اختراع را به نام خود تقاضا نمود و عنوان آن را پله های گردان گذاشت . مشکل این پله ها به صورت مثلث متساوی الاضلاع بود که از طریق مسافر روی یک ضلع سوار شده و در انتها پیاده می گردید . اما کار، بر روی این اختراع و تکمیل آن ادامه یافت تا اینکه  در سال 1892 شخصی به نام زنو اختراع خود را در انگلیس تحت عنوان آسانسور با پله های متوالی ثبت کرد اختراع او این نکته را روشن ساخت که دستگیره ها می توانند حذف شوند و توجه به سرعتی در حدود 200 فوت در دقیقه معطوف شد . این مقدار از سرعتهایی که هم اکنون به عنوان سرعت استاندارد تلقی می شود بیشتر است . پله برقی (ها) وسیله ای جهت جابجایی افراد در طبقات غیر هم سطح می باشند که نسبت به آسانسور حجم جابجایی مسافر بیشتری را دارا می باشد و در اماکن عمومی نظیر فرودگاهها ،مترو، پایانه ها ، ساختمان های تجاری ، فروشگاههای بزرگ و… بکار می روند . پله برقی : وسیله ای است که در مسیر حرکت افراد پیاده جهت بالا یا پایین بردن آنها در دو طبقه غیر هم سطح بکار می رود و بوسیله ی پله یا تسمه که توسط نیروی محرکه برقی بحرکت در آورده می شود سبب جابجایی افراد میگردد و شامل قطعات مکانیکی ، الکتریکی و الکترونیکی می باشد . پله : به قسمتی از پله برقی گفته می شود که افراد روی آن می ایستند معمولا جنس آنها از آلومنیوم با سطح شیاردار در جهت حرکت است . دستگیره : دستگیره ای از جنس لاستیک با الیاف مخصوص می باشد که متحرک بوده و سرعت آن با سرعت حرکت پله یکسان میباشد . افراد هنگام بالا رفتن یا پائین آمدن از آن استفاده می کنند. زاویه شب : حداکثر زاویه ای است که پله یا تسمه نسبت به سطح افق می سازد . اطلاعات اولیه طراحی پله برقی مهندسین طراح باید با استفاده از اطلاعات تکمیلی اخذ شده از شرکتهای معتبر سازنده نسبت به انتخاب نوع ، تعدا  ، ظرفیت و مکان صحیح قرار گیری پله برقی ها اقدام نمایند و مسئولیت هر گونه اشتباهی در خصوص موارد ذکر شده بعهده آنان می باشد . پله برقی ها باید در محلی قرار گیرد که بیشترین تردد مسافرین از آنجا صورت بگیرد و بدون بروز اغتشاش در مسییر حرکت عادی آن طبقه ، افراد را به سطح بالاتر یا پایین تر منتقل نمایند . در صورت لزوم و عدم امکان رویت باید با علائم مناسبی ، افراد به سمت پله برقی ها هدایت شوند. در ابتدا و انتهای پله برقی فضای غیر محصور مناسبی در نظر گرفته شود بنحوی که مسافرین براحتی به مسیر حرکت خود ادامه داده و از ازدحام در قسمت های ورودی و خروجی جلوگیری شود . حداقل عرض این فضا باید 2/0 متر از فاصله بین دو مرکز دو دستگیره بیشتر بوده و عمق آن از انتهای دستگیره حداقل  m 5/2 که دو برابر فاصله بین مرکز دو دستگیره می باشد . آسانسور وسیله حمل و نقل عمودی است که با سیستم تعلیق و تعادل نیروی محرکه عمل جابجایی انجام می دهد . در واقع برای آشنایی بیشتر با این وسیله باید گفت که بشر در قرنهای گذشته از بالابر استفاده کرده است اما پایه گذار علمی و طراح آسانسور امروزی دانشمند و ریاضی دان بزرگ اتوود است که باساختن ماشین اتوود که عبارت بود از دو وزنه که با یک  نخ به یکدیگر مربوط می شدند و روی قرقره ها بالا و پائین می رفتند توانست طرح ابتدایی یک آسانسور را ارائه دهد . اما اولین آسانسور به شکل امروزی که دارای ترمز ایمنی بود توسط اوتیس در آمریکا ساخته شده و سپس بعد از آن دیگران نیز به ساخت انواع آسانسور دست زدند و صنعت آسانسور شکل گرفت . نصب اولین آسانسور در ایران در زمان احمد شاه قاجار توسط انگلیسی ها در ساختمان پالایشگاه نفت که تا کنون سالهای زیادی می گذرد . اولین نمایندگی فروش آسانسور در کشور مربوط به یک شرکت سوئیسی  می باشد که توسط یک شرکت ایرانی وارد شد و بعد از آن نیز شرکتهای خارجی دیگر در این زمینه فعالیت داشتند . اولین کارخانه در ایران توسط وزارت مسکن و شهرسازی در شهر صنعتی البرز قزوین تحت لیسانس یک شرکت 1350 سوئیسی بنا گردید . امروزه با رشد بلند مرتبه سازی ، آسانسور یکی از اجزای اصلی ساختمانهای  بلند شده است . اما مسئله قابل توجه این است که همگام با توسعه استفاده از آسانسور در کشور ، رعایت و اجرای سیستمهای ایمنی آسانسور بنحو شایسته مورد  توجه قرار نگرفته است  . سیستمهایی که جهت جلوگیری  از بروز حوادث احتمالی طراحی می شوند و همزمان  با رشد تکنولوژی آسانسورها به روزتر می شوند .

 

*************************************

توضیحات محصول :

پاورپوینت پله برقی و آسانسور

(عناصر و جزییات ساختمانی2)

  تعداد صفحات : 51 اسلاید شامل توضیحات ، تصاویر 

 فرمت : پاورپوینت ۲۰۰۷ قابل ویرایش

 سال ارائه:  بهار 1396

 قیمت:  100000  ریال

 [بلافاصله بعد از پرداخت صفحه دانلود فعال می شود ] 

 [جهت خرید برروی دکمه زیرکلیک نمایید]

**************************************